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連續稱(chēng)重的革命——差分減量（失重）秤
失重秤（英文Loss-in-weight）是九十年代開(kāi)始應用于工業(yè)過(guò)程稱(chēng)重連續計量的。失重秤逐漸替代皮帶秤、螺旋秤，甚至累加秤，作為一種全新的計量方法，逐漸應用到越來(lái)越多物料處理。
1．基本原理：
將秤量斗及給料機構作為整個(gè)秤體，通過(guò)儀表或上位機不停對秤體進(jìn)行重量信號的采樣，計算出重量在單位時(shí)間的變化比率作為瞬時(shí)流量，再通過(guò)各種軟硬件的濾波技術(shù)處理，得出可以作為控制對象的“實(shí)際流量”。
這個(gè)流量的獲取非常重要，是失重秤能否準確計量的基礎。圖中介紹的是一種經(jīng)典的方法：然后FC通過(guò)PID反饋算法，進(jìn)行逼近目標流量的控制運算，輸出調節信號去控制變頻器等給料機控制器。
2．差分減量秤（失重秤）在實(shí)際中的應用：
從原理上可以看出它不受秤體與給料機構的機械變化影響，它只是計算重量差值（差重），與傳統動(dòng)態(tài)計量手段相比，其優(yōu)點(diǎn)是不言而喻的。
對于控制對象為流量（t/h,kg/min），而且物料可輸送性好，計量精度要求高時(shí)，采用失重法計量可以作為一種較佳方案。
3．失重秤設計必須注意的事項，影響精度的因素：
失重秤兼有靜態(tài)秤、動(dòng)態(tài)秤特點(diǎn)，因此，在設計系統時(shí)，要求：
正確的輸送率范圍，一般實(shí)際工作范圍為額定輸送量的60%~70%較佳。若采用交流調速，對應變頻率為35-40Hz較佳。這樣調節范圍寬。還由于在輸送率過(guò)低時(shí)，系統穩定性差。傳感器量程選用適當，按公式
也是說(shuō)，傳感器也用到其量程的60%~70%，信號變化范圍寬，對提高精度極為有利。
機械結構設計要確保物料流動(dòng)性好，同時(shí)補料時(shí)間短，補料不應過(guò)于頻繁，一般要求5-10分鐘補一次料。
配套傳動(dòng)系統要運行平穩，線(xiàn)性好。
4．應用前景：
隨著(zhù)電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展，失重秤通過(guò)采用新的技術(shù)，在計量精度上由0.3%~0.5%。而提高到0.1%~0.2%，甚至到超過(guò)靜態(tài)秤，這一新技術(shù)的核心即數字式稱(chēng)重傳感器的應用。