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失重秤在進(jìn)行使用的過(guò)程中主要是根據其秤體上物料重量的變化來(lái)對物料進(jìn)行其連續計量的，失重秤的出現會(huì )漸漸的替代了原來(lái)的皮帶秤、螺旋秤、甚至累加秤，作為一種全新的計量方法，在治金、礦山、化工、化纖能行業(yè)得到越來(lái)越廣泛的應用。
失重秤中所有的控制和處理的功能都是由它來(lái)完成的，其設備的控制儀表會(huì )有效的根據其信號計算出單位時(shí)間內秤體的重量變化率作為實(shí)際瞬時(shí)流量，然后與設定的目標流量進(jìn)行比較，進(jìn)行 PID 運算后輸出 4-20m A 的電流信號去改變喂料電機的變頻器的輸出頻率。
這樣可以改變電機的轉速使實(shí)際喂料量盡可能的接近設定的目標流量，以達到喂料的目的。如果失重秤根據傳感器傳送的信號進(jìn)行 PID控制的話(huà) ，由于在這個(gè)時(shí)間段傳感器感受到的重量變化會(huì )變小，從而導致信號失真控制不準，為此在控制儀表內還設有補料延時(shí)時(shí)間，該時(shí)間是從關(guān)閉閥門(mén)開(kāi)始計時(shí)的。
失重秤在開(kāi)始補料到補料延時(shí)時(shí)間結束這段時(shí)間內喂料電機將維持補料前的頻率不變，換言之是在該過(guò)程中失重秤處于固定頻率運行狀態(tài)—靜態(tài)控制。
失重秤在運行時(shí)影響其設備的工作精度的主要原因有很多，比如空氣流動(dòng)，例如車(chē)間的風(fēng)扇、空調、風(fēng)吹等都會(huì )對自動(dòng)稱(chēng)重機的精度都有影響，地面震動(dòng)，由于車(chē)間噪音大，機器頻繁運作導致地面震動(dòng)，甚至有些車(chē)間的地面不平也會(huì )影響自動(dòng)稱(chēng)重機的精度等。